Mis on traaler jaht
Outer Reef Jahid ühendab tipptaseme juhtivate tootjate ehitada karm sinine vesi jahid, mis pakuvad luksust, tõhusust ja tehnoloogilist leidlikkust. , mis on pikka aega tuntud kui mootorjahtide ja ekspeditsioonilaevade tootja, on kasutusele võtnud esimese kõrgendatud lootsimaja ja uue disaini traalerijahile, välimistele riffidele.
Traaler on üldiselt määratletud mootorjaht, mis on kütusesäästlikkuse ja sisekujunduse, mis on kasulik omanikele liveaboard safarid. Kasutage meie otsinguportaali, et otsida kogu maailmas ja vaadata üle 1000 erinevat tüüpimootor jahidPõhjamere- ja Välimiselt Riffilt. Traalerid on üldiselt määratletud mootorjahid, mis on kütusesäästlikkuse ja sisekujunduse, mis on kasulik liveaboard safarid ja jaht omanikud.
Alates 1970, enamik traalerid on varustatud klaaskiust ehitus, kuid viimastel aastatel mõned on ümber terasest kestad.
Mõned olid ümber ehitatud terasest või alumiiniumist kestad ja pealisehitised, teised koos terasest ja alumiiniumist ehitus.
Kas valite traalerid või mootorjahid sõltub sellest, mida soovite teha. Mootorjahttel on kaks mootorit ja hööveldatud kere, seega on need sarnased traaleritega, kuid ei ole kütusesäästlikud ega ökonoomsed. Kui sa elad pardal ja tahad rohkem mugavust ja eluruumi olendid või kui te plaanite kruiisil ainult paar korda aastas, siis mootor jaht võib olla tee minna. Lisateave selle kohta, mis teeb TraWler-stiilis paadi ja mis pakub parimat elu- ja panipaika.
Traalerid on ökonoomsemad, kui soovite katta pikki vahemaid nagu Keys või Bahama, kuid sa pead arvestama pikamaa ja ümberasustamise oma jaht. Sa ei taha jääda läbi kohandatud pikamaa terasest traaler ehitatud ainult ühel eesmärgil: reisida. Kui te reisi Kariibi mere, saate reisi kuud korraga ilma veeta raha.
Traaleri kere arenes tööpaadist, mis on projekteeritud ja ehitatud 19. S.S., Londonis. 2015. aastal olid kaks Kubota 15kW generaatorit varustatud Awlgrip kehavärviga ja palju muud.
Paljud on läikiv ahter järgida merd, nagu paljud nende kaasaegne kolleegidega. Paljudel kaubanduslikel traaleritel ja puksiiridel on 3000 miili, enne kui nad peavad tankima. Kuigi võimalus saada tagasi dokk muretsemata suunas tuul on ilmne ja rahaliselt kasulik, paljud purjelaevad tänapäeval koht päev.
20. sajandi lõpus on rajatud termin traalerjaht pikamaakruiiside jaoks ehitatud jahtide mõisteks. Expedition Yachting müügiks ja Ak Jahid pakuvad palju teavet ajaloo kaasaegse TraWerYacht. Täna, jaht on palju omadusi, ja selle omanikud nautida purjetamine maailma ookeanid.
Aga suurus traaler ostate on suurim määrav tegur, kui tegemist on tüüpi jaht otsite ja pikkus oma reisi.
Omaniku laeva hoitakse maal vähemalt kolm kuud aastas ja see on omanikule müügiks kättesaadav ainult järgmistel aastatel.
Arthur Defeveril paluti muuta suhteliselt aeglaselt liikuvat tuunikala harrastuspaadisõiduks. Kuna mootorid muutusid väiksemaks ja tõhusamaks, mitte-meremehed märkasid, ja sajandi keskpaigaks oli üleminek peaaegu valmis. See oli alguses uus ajastu purjed - powered tööpaadid, mis kiirendas, mis oli eksklusiivne meremehed kuni 1960.
Selle sõna otseses mõttes on traaler kalalaev, mis läheb ookeani, et püüda tohutu kalavaru ja naasta ohutult sadamasse. Pärast seda, kui Defever oma traalerid kohandas, raputas Suurbritannia oma kalatööstust, vähendades püügiõigusi Põhjameres ja ujutades paadituru üle üliodavate paatidega.
Nüüd on kiire buldooserid, et libiseda üle vee kahekümne sõlme, ja täielik nihe kestad, et kündma läbi mere ööpäevaringselt nädalat lõpuni. Tuntud oma võimet hoida merd, traalerid on võimelised navigeerida Põhjamere Atlandi ookeani vähem kui kaks nädalat ja jõuda tippkiirus üle 30 km / h. Grand Banks Jahid tegelikult käivitas esimese tootmise - vabaaja mootorpaadid ehitatud 1960.