Kas katamaraani mootorpaadid on müüt?

Katamaraani mootorpaadidon mõnda aega olnud ja halva ehituse poolest on tal alati halb maine olnud. Kas see on tõesti tõsi, et omaaegsed katamaraanid olid lihtsalt hunnik dudse? See artikkel püüab selgitada mõningaid katamaraanide mootorpaatide kohta kehtivaid eksiarvamusi. Loodetavasti suudame vabastada maailma katamaraanide mootorpaatidega seotud arusaamatustest.

Esiteks, mis on katamaraani paat? Katamaraan on kolmnurkne paat, millel on kolm või enam punkti, mille servad kokku puutuvad. Seda kasutatakse mis tahes transpordiks alates pagasist ja kaupadest jahtideni. Enamik katamaraane töötab kahe mootoriga, üks peamasina ja teine ​​propaanmootoriga. Mõlemal küljel asub ühes punktis propeller, mis ajab paati edasi või tagasi. Katamaraanil on ka vibu ja ahter, mis hõlbustavad manööverdamist ja pöördeid.

Mis teeb katamaraanist parema paadi? Põhiline erinevus katamaraani ja tavalise purjeka vahel on see, et katamaraan kujundati pikendatud ja mitmekülgse paadina. Katamaraanid ehitati mitut istekorda silmas pidades. Alates laiast istekohast, kuhu mahub mugavalt viieliikmeline pere, kuni kitsastesse ruumidesse, kuhu mahub mõnikümmend inimest.

Katamaraanide teine ​​ainulaadne omadus on see, et neid kasutati sõjaväes sageli transpordiks. Neisse mahtus kuni kümme meest ja neid sai pukseerida sõjalaeva või puksiirlaevaga. Teine põhjus, miks paljud meremehed eelistasid katamaraane kasutada, on see, et nad olid tavalistest purjekatest kiiremad. Nad suutsid läbida pikki vahemaid suurel kiirusel. Pole ime, et katamaraanil on nii sügav ja rikkalik ajalugu.

Nüüd on turul palju erinevaid katamaraane. On olemas standard, milleks on tavaliselt väiksemad paadid, mis mahuvad autokasti; seal on lauakatamaraanid, mida saab vedada mootorpaadi taga; on täissuuruses paate, mis on pikemad ja laiemad ning mida saab jahi või mootorpaadi taha tõmmata; ja lõpuks on mootorpaadid, mida saab vedada poolhaagise veoauto taga ning mis on suuremad ja pigem lõbusõidulaev. Need võivad olla suurepärased järvedel paadiga sõitmiseks või veespordi harrastamiseks. Kui otsustate minna mootorpaadi marsruudile, on ka paate, mida saab pukseerida haagisel, mis võib vajadusel ka kajutina kahekordistada.

Üks peamisi erinevusi nende ja tavaliste paatide vahel on suurus ja kaal. Katamaraanid on tavaliselt kuue jala pikkused ja võivad kaaluda kuni 300 naela. Need on aga väga rasked ja nende tõukamiseks on vaja palju jõudu. Ehkki need on väga suured, muudab asjaolu, et need on väga rasked, aeglasemaks kui teised paadid ja nende konstruktsioon piirab nende manööverdusvõimet.